Skip to content

650 camións bloqueados na fronteira británica, o Reino Unido está a considerar a proba das estradas

Posted in Articles

As imaxes son espectaculares: centos de camións estacionados na estrada, formando un ficheiro que parece estar expandido ata o ollo pode ver. Este martes 22 de decembro, 650 pesos pesados están sempre bloqueados na autopista M20 que conecta a Londres ao porto de Dover, Inglaterra. Unha situación causada polo peche da fronteira decidida por Francia, a fin de tratar de deter a propagación da nova tensión coronavirus aparecida no Reino Unido.

Look:

para convencer Francia para retomar o tráfico de mercadorías, o goberno británico indicou hoxe que preveu probas Covid para as estradas. A selección en portos “é absolutamente parte da discusión” con Francia “, estamos a pensar en todo”, dixo o ministro británico PRII Patel na cadea de noticias do ceo.

“Atoparemos unha solución”

Despois da decisión tomada o domingo pola noite por Francia para suspender durante 48 horas todas as chegadas do Reino Unido, especialmente afectadas por unha cepa máis contaxiosa do Coronavirus, que resultou nun terceiro confinamento de Londres e partes do sueste de Inglaterra – as discusións Entre París e Londres debe continuar este martes para permitir unha continuación do tráfico.

“Estamos en discusión coas nosas contrapartes francesas, atoparemos unha solución”, asegurou o ministro do interior.

Ademais de Os 650 camións actualmente bloqueados na autovía que conducen ao porto de Dover, o principal porto de Transmanche pechou ao tráfico saínte desde o domingo pola noite, máis de 800 pesos pesados de máis Estacionado nun antigo aeroporto veciño.

Unha tensión máis contaxiosa

nunha conferencia de prensa Luns ao final do día, o primeiro ministro británico Boris Johnson declarou que discutiu o Situación co presidente francés Emmanuel Macron que, segundo el, dixo, quería “resolver a situación nas próximas horas”.

O xefe de goberno, criticado pola súa xestión da pandemia que fixo case 68.000 As mortes, un dos balances máis pesados de Europa, argumentaron que o risco de transmisión por condutores de tráfico son “realmente baixos”.

Segundo a Organización Mundial da Saúde, a transmisión desta nova variante é do 40% ao 70% máis rápido. Os científicos británicos que aconsellan ao goberno británico observar unha transmisión infantil máis forte en relación con outras cepas e traballar con esta hipótese para explicar a súa alta propagación.

Be First to Comment

Deixa unha resposta

O teu enderezo electrónico non se publicará Os campos obrigatorios están marcados con *