Skip to content

A barra de Morgan, desde 2010

Posted in Articles

Procedemento
hoxe en día, só saltar ao coche, introducir a chave en contacto en Niemann e convertelo para escoitar o son tranquilizador do teu motor e ir onde queiras. Isto non sempre foi o caso, a ignición dos coches antigos eran preciosos, os aceites gasados, os circuítos eléctricos en 6 voltios estaban listados e as longas varas das varas non facilitaron a rápida rotación do motor para un lanzamento enerxético. De feito, os coches necesitaban un mantemento sostido e os axustes revisados constantemente para que poidamos esperar a usalo sen moito problema.
O noso avó comprara o seu primeiro coche de segunda man logo da Primeira Guerra Mundial e, a pesar dun diploma de pontes e pavimento e un espírito de vanguardia, mantivera a manies que xa non causou a ser cos coches de posguerra (o segundo esta vez) En 1949, comprara un Renault 4CV “Great Luxury”. As edicións especiais non datan de onte, que se tiñan en equipos estándar, asentos de feltro, alfombras de la, unha caixa de luva e unha néboa; ao diaño a avaricia! Este adorable Small Sedan tamén tiña un arrancador eléctrico operado por unha longa palanca de cromo no chan xunto ao freo de man e un motor, moderno para o tempo, con válvulas en mente. A partir do parachoques traseiro Porque as baterías aínda plantearon problemas de fiabilidade.
O avó agora foi xubilado e non usou este coche que de cando en vez para conducir a avoa en Caen para a compra de elementos que non atopamos na nosa pequena aldea. O comezo do 4CV tomou a aparición dunha cerimonia relixiosa, un rito case oculto, cuxo protocolo tiña igual que a apertura da sesión parm Da casa dos señores pola súa graciosa Majestad do Imperio Británico (últimamente, creo que é máis grande que maxestoso). A hipocondria moi aguda sufriu que o gran pai estendeuse ao seu automóbil. Este procedemento nos pasos predeterminados e establecidos segundo unha especificación razoada periódico tivo o efecto de poñer a Christophe e eu nun estado de hilaridade crónica que a histeria, forzamos a esconderse na esquina do garaxe para poder saír de rir Sen ser visto desde o avó, que cría que o fixemos por medo a un accidente ao iniciar a mirada máis mínima dun a outro redoblaba os nosos fillos intolerantes de rir tolo das idiosincrasias dos antigos, non poderiamos facer a diferenza entre o coche Ese avó nunca cambiaría e o que foi sistematicamente renovado pola compañía para a que o pai traballou; Este durmiu fóra, comezou sen flinching, era longo e recibiu só unha entrevista mínima.
Entón, aquela mañá, o avó anuncia ao almorzo que iriamos a Caen. O sorriso que aparece na cara de Christophe é tomada polo avó por un sinal de alegría á idea de facer unha viaxe en coche, pero sei, mirándoo por baixo da mesa, que é a cerimonia de partida, esta festa sorpresa, que enche el con alegría. Estamos publicados na esquina do garaxe antes de que o avó mesmo tomase as claves das cookies. Comeza a masa.
Chega ao garaxe vestido cos seus pantalóns, a súa chaqueta de tweed ea súa boina vasca, que ten como unha tapa. Sae do armario unha pequena caixa de ferro branco que contén un manómetro e unha bolsa de lona grande, que sae dun inflador de pneumáticos. El vai ao redor do 4CV e comproba a presión de cada pudim, conecta o inflador que ten baixo os seus pés e comeza a actuar a manexar por movementos secos de abaixo a un contando cada unha mirada en voz alta.. Calculou o volume da bomba, o espazo morto, a perda de carga no tubo, a compresibilidade do aire a 18 graos e sabe, dependendo da presión residual do pneumático, o número de disparos de bomba. É necesario Para levar a cámara de aire á presión elixible recomendada por Michelin, para superar que sería un sacrilegio termodinámico que o avó non se recupera. Entón é a quenda da batería, cada gorra é desenrolada e colocada nun pano no andel, en liña como bos soldados, entón imos buscar no armario unha caixa cilíndrica en madeira pintada en vermello unha pintura que o avó fai a si mesmo Baseado en aceite de liño, po turpado e pigmento. Deixámonos as cores que non atoparás en ningún outro lugar.A partir desta caixa, sae unha escala de ácido que se mergulla en cada célula e comproba o contido, cada célula que falla ten dereito a unha liña dunha solución acuosa de ácido sulfúrico cuxa concentración de ións de hidróxeno foi probada científicamente como adecuada (o avó tocou a súa pelota en química tamén). A suite pasou polo recheo do radiador por auga de choiva a partir dunha tonelada de viño de dúas toneladas en dous e colocada baixo a cuneta do garaxe que garantía unha auga destilada menos propiciosa para conter o silicato de calcio que podería ter tomado o circuíto de refrixeración da xoia. Finalmente, poderiamos encher o depósito de combustible. O avó non foi á bomba dos garaxes para cubrir directamente o tanque do coche. Aprendeu nas colonias francesas do sueste asiático para transferir o zume explosivo entregado en barrís de 200 litros, no tanque filtrándolo para evitar as bombas e os carbores que o deixaban fóra do medio da selva vietnamita. Recuperou a Jerricans nas praias despois do aterrizaje estadounidense, pintou … coa súa pintura e pasou á estación de servizo ao regresar de Caen para enchelos antes de almacenalos no sótano. O recheo realizouse inserindo un funil de cinc non desinflante e equipado cun filtro de malla moi fino no tubo de tanque, para colocar no funil unha pel de gamuos e verter o precioso líquido con pequenas gullets mantendo a Jerrycan por riba do pescozo .. O avó ten boas, os templos inchados e a figura de todo vermello. Unha vez máis, nada queda aleatoriamente porque dá ao tanque unha cantidade de esencia suficiente para atravesar a distancia da Langrune Sur Mer en Caen con desvío na estación de gasolina, ademais dun rummy para a quilometraxe imprevista de 10 quilómetros máximos para recoller os ovos en A granxa de Madame LinSet. Xa chegamos á posta en marcha real. Leva a tapa traseira, comproba o nivel de aceite buscando un longo tempo o calibre, pasa o dedo sobre el e frota o aceite así recollido entre o polgar eo seu índice, a metade – Ollos do lugar, para palpar calquera impureza. El opera o brazo da bomba de combustible ata que escoita o goteo de gasolina no carburador e tira tres veces ao acelerador para enviar algúns sores mixtos aos cilindros. Leva todas as posibilidades do seu lado para que a posta en marcha ten lugar por primeira vez, é o seu famoso enxeñeiro que está en xogo. Tira sobre a pequena vara do estrangulamento do lado do carbu, non ten confianza no cable No panel de control porque non podemos ver o que ocorre na vaina. A continuación, coloca a manivela do parachoques e volve lentamente para tocar o motor, escoitando coidadosamente a compresión de cada cilindro, oito curvas son necesarias para asegurarse de todos os pistóns e todas as válvulas están en condicións de operar. Séntase ao volante, comproba o punto morto e converte o cortador de batería baixo o taboleiro. Converte a chave de ignición, a luz acende na parte inferior do velocímetro, corta o contacto e comproba de novo o punto neutro. Tira no inicio e deixa o motor que funciona sen ignorar por uns segundos. É necesario coñecer as circunfoluturas do cerebro do meu avó para comprender a lóxica de todo este proceso; Comprobouse que o motor corre á manivela, agora está a ser establecido que o arrancador non está incautado e pode ser usado para comezar un motor cálido de Caen para a devolución, pero non hai dúbida de usalo por un motor frío que non serviu durante polo menos quince días. Ponse de novo o contacto e comproba o punto morto unha vez máis. Non adormecer, estamos case alí!
Volve á parte traseira, agarda por plegar os xeonllos e acariciar a manivela firmemente e lentamente trouxo a compresión. Christophe e eu teño os ollos fixos nel sen bater pálpebras, a boca, totalmente concentrada neste momento máxico onde finalmente a máquina nacerá. O gran pai tira violentamente na manivela e solta unha mascota. É unha boa condición física cuxos esfineros están en perfecto estado, a súbita tensión dos seus músculos abdominais dá lugar a unha flatulencia seca, breve e resonante. É case grotesco dun home que nunca vai a unha gran palabra e que a educación puritana e as formas rigorosas non fan ese tipo de guaudíolo, pero non temos tempo para comezar a rir porque a resposta das 4 patas non está esperando. A súa resposta é ardente, ela tamén ficturas, pero sen restrición, Rabelaisian, unha deflagración en branco.
Forza dos peepes de rolamento e gargando os cilindros de combustible, o hollín e os gases encheron o frasco de escape e unha faísca lixeiramente incapaz causou a explosión no pote e non no motor, a fosa fina non podía resistir e que se mudou como unha salchicha Non nos separamos antes de cociñar. O avó está alí, os brazos estendéronse como o que acaba de tomar unha torta de crema en figura completa e quere preservar un novo traxe. Convértese lentamente e revela unha cabeza e un tronco cuberto de hollín, non pode ver nada a través dos seus pequenos vasos que xorden na primeira liña e son só dúas roldas negras. Montamos no chan nunha crise de espasmos violentos, engadindo a humillación á consternación do noso mecánico. A avoa chega a estes metros, escoitou a segunda petarade da cociña onde estaba preparada para saír. Ela dos pés do pai á cabeza e saque a rir. Ela comparte a vida deste erudito cosine por cincuenta anos e perdura as peores tiranías. Ela aprendeu a masticar o puré para que as enzimas de salival suc dan a lise dos alimentos para non sobrecargar o traballo do estómago, que non debe rotar o botón de volume do dispositivo TSF. Se as lámpadas chegaron á súa operación A temperatura para non sobrecargar o amplificador e o tubo de pasta de dentes debe recibir a presión no fondo do tubo para non estropear a pasta preciosa. Este verdadeiro campesiño que aprendeu a escribir por medio dos seus propios medios debe soportar a manias deste madman da ciencia todos os días e entenderás que se sente pouca piedade polo que acaba de pasar: “Este é o resultado cando queres xogar o pouco Intelixente coas mans cheas de dedos nesta caixa de cucaracha. ” Apunta ao dedo ao pobre 4CV para o que non ten tenrura, xulgándoo demasiado pequeno, sendo usado para coches de funcións de Cassa. “Mentres tanto, terá que ir a Caen en autobús, pero aviso que non Conta que non me en min para levar os paquetes e, a continuación, pode ir a cambiar vostede, non viaxo cunha película. “
O retiro do enxeñeiro de pontes e pavimentos non sempre era parte do pracer. © the Taupe

Be First to Comment

Deixa unha resposta

O teu enderezo electrónico non se publicará Os campos obrigatorios están marcados con *