Skip to content

Escolla a graxa adecuada para as pezas e chasis dos camións da flota

Posted in Articles

Os camións circulan nos peores ambientes – altas temperaturas, baixas temperaturas, lixo, po, neve, sal e antifervezos son comúns .. Estas condicións extremas e estes elementos corrosivos poden danar as ligazóns mecánicas que controlan a dirección e outras interfaces de peso pesado.

A graxa utilizada nas flotas dos camións debe ser eficiente nestes ambientes para protexer o investimento. Que son Camións e remolques utilizados diariamente. Sen graxa capaz de soster no ambiente do camión e sen lubricación regular, un camión pode experimentar graves problemas de mantemento de 150.000 a 200.000 quilómetros ou aproximadamente un ano de servizo.

Ademais do custo das reparaciones, Que pode ser entre 800 € e 1600 €, o tempo de inactividade pode causar á flota un déficit de 400 € a 1000 € por día de mantemento do camión. Algúns xestores de flotas poden pensar que a mellor graxa corresponde á graxa máis grosa que permanece por un longo tempo, pero hai varios factores para elixir a graxa adecuada para as flotas de camión.

Calquera graxa é Composto por tres elementos básicos: aceite lubricante, espesantes e aditivos. O Instituto Nacional de Grease Lubricating (NLGI) atribúe graos que describen a consistencia da graxa. A NLGI GRADE é un grao recoñecido na industria e moitos xestores de flotas consideran a clase NLGI como a principal indicación dunha graxa “boa”. A mestura de espesantes básicos de aceite é a forma máis común de diferenciar as notas.

Moitos xestores de flotas usan un grado de grado NLGI 2 porque é groso e están convencidos de que dura máis tempo. Desafortunadamente o proceso de lubricación habitual significa que a graxa extra é evacuada coas interfaces, de aí un desperdicio de graxa e o risco de que os contaminantes estean atrapados. Finalmente, como a graxa evapora e / ou é consumida, estes contaminantes son conducidos na interface onde poden danar as pezas de desgaste.

Outros xestores de flotas usan unha graxa de fluído de 000 a 0 grao para a lubricación do chasis. Recomendo que os xestores de flotas aseguren que o mantemento e graxa empregados sexan certificados por GC-LB segundo o definido por ASTM 4950.

Greases de nivel G son usados para rodamentos de rodas e existen. En tres categorías: GA, GB e GC, sendo GC o máis alto grao. Para a lubricación dos cadros, as graxas de nivel L existen en dúas categorías: o e LB, sendo a categoría de maior rendemento.

A graxa NLGI 00 EP (presión extrema) Lithium é unha graxa fluída que Funciona moi ben para as aplicacións da flota. O uso de NLGI 00 EP Lithium Grease é a miúdo recomendado para vehículos comerciais con sistema de lubricación automática. É coñecido pola súa gran adherencia de metal, que proporciona unha excelente protección contra o desgaste e corrosión, así como unha boa resistencia á auga.

NLGI 00 Grease ofrece unha excelente protección. Contra a auga e a corrosión, e pode bombear-lo incluso a baixa temperatura. Sendo por definición, unha graxa de fluído, o NLGI Grease 00 contén máis aceite base e menos espesantes que unha graxa NLGI 2, polo que hai, en masa igual, máis lubricante de protección nunha graxa 00 que nunha graxa. Mestura máis espesa.

Atención ao elixir un lubricante, por grandes graxas frías non pode ser bombeado por sistemas de lubricación centralizada. Mesmo se a graxa ten unha temperatura operativa operativa de -40 ° C ou menos, a baixa ranking de temperatura non significa que a graxa pode fluír a estas temperaturas nun sistema de lubricación automática. Por exemplo, algúns sistemas de mercado non poden circular a -15 ° C. Un aceite compatible con Ngli 2.

Con todo, o NLGI 00 EP Lithium Grease ten excelentes características de fluxo e resultou ser eficaz para proporcionar un permanente e capa renovable que protexe do po, sal, auga e outros restos atopados frecuentemente na estrada. Como sempre, discutir co seu fornecedor de lubricantes da súa solicitude e o dominio de temperatura esperado para garantir o mellor axuste.

A graxa representa un investimento caro para a súa flota, pero unha graxa de boa calidade é esencial para manter as pezas de desgaste e reducir o tempo de inactividade.Escoller a aplicación adaptada á aplicación considerada e asociala cun sistema de lubricación automática axuda a reducir os custos de reparación e tempo de inactividade, proporcionando o mantemento, así como o funcionamento continuo e rendible da súa flota.

Be First to Comment

Deixa unha resposta

O teu enderezo electrónico non se publicará Os campos obrigatorios están marcados con *