Skip to content

o da morte da princesa de Gales. O condutor de Diana rodou nun estado de borrachen. Fotógrafos que seguiron a señora di e dodi al-fayed no momento da foron Sempre mantido á vista onte á noite.

Posted in Articles

Henri Paul, o condutor do Mercés da princesa de Gales

Diana Spencer, eo multimillonario egipcio Dodi al-fayed, morto pola noite de O sábado ao domingo nun accidente baixo o túnel de Alma en París, tiña 1,75 gramos de alcohol no sangue, moito máis que a taxa de 0,5 g autorizada por lei. O seu estado de borrachenness foi revelado onte pola tarde polo parqué de París, que tomou stock das primeiras investigacións realizadas “para avaliar o comportamento do condutor do coche para saber como podería ser avergoñado ou influenciado na súa progresión, non só polos vehículos perseguidos, pero tamén por calquera outra circunstancia “. O comunicado do fiscal insiste nunha causa externa aos seguintes fotógrafos para explicar o accidente: “A este respecto, a análise do seu sangue revelou unha taxa de impregnación alcohólica dunha natureza alcohólica”.

Estes son demasiado Vasos que causarían a perda de control do vehículo pilotado polo xefe da seguridade de RITZ, lanzado a unha velocidade moi alta (160 km / hora segundo a prefectura, máis de 180 segundo os expertos) no peirao de Sena. E era para escapar dos xornalistas en Hides por horas fronte á entrada do Ritz, lugar Vendôme, que “Monsieur Paul”, que non é un piloto profesional, tomou o volante. Segundo un empregado do palacio, a princesa eo play-boy cenou no seu cuarto e logo “intentaron facerse” para volver discretamente a unha das residencias privadas da familia al-fayada en París. Na manobra de diversión, o condutor habitual de Dodi al-Fayed está saíndo do hotel do hotel ao Range Rover que xa transportou a parella do aeroporto da Bourget ao Ritz a través dos campións-Elysées. Así, é Henri Paul, ex policía, xefe desde o mes de xuño dos oficiais de seguridade de Ritz que, desde a pena de casa, chámase a traer Dodi, fillo do propietario do Ritz e da súa princesa. Segundo este empregado, “o señor Paul” “comezou á botella hai un ano. Dous días antes, no cóctel de inicio dunha ama de casa, bebeu só o zume de laranxa”. Doutra banda, segundo outro empregado, “o xefe de seguridade chegou o domingo a sobreexcidade da noite e saoca como porco”. En calquera caso, Henri Paul vai a bordo do Mercedes alugado polo Ritz, Rolls in Vive Pace sobre os cursos da Raíña e Albert-I, Dereito, negocia a entrada do subterráneo e despois terminou, douscentos metros máis aló, golpeando a Décimo terceiro piar central que separa as dúas direccións de circulación. Na parte de atrás, Dodi al-fayed é asasinado no lugar e Diana Spencer ferido mortalmente, ambos non ligados polos cintos de seguridade. O condutor tamén morre. Só rescatado, no asento do pasaxeiro dianteiro, a garda do corpo persoal de Lady Di, Trevor Rees-Jones.

Sobre as audiencias de trece testemuñas e sete fotógrafos colocados baixo custodia o máis axiña posible. A brigada criminal despediu A hipótese dunha motocicleta ou un coche que precede ao Mercés que podería ter dificultado ou provocando o accidente. Ao parecer, sen cola a peixe ou zigzag perigoso para tomar clichés ou vehículos moi lentos na estrada do bolide.

Ademais, os investigadores estigmatizan “a actitude odiosa” dos fotógrafos no proceso de “Machiner “O coche robusto e os corpos sanguentos das vítimas” en desprezo da urxencia para rescatalos “. Segundo un policía, “catro ou cinco cazadores” teñen “Jostled, insultado e empuxou a xente” para acender a escena. Ás 0:27, os dous policías que chegan o primeiro da escena, dous mantementos de paz do VIII Arrondissement, segundo un compañeiro, “intentaron levar a primeiros auxilios, facer puntos de compresión, pero acabaron empuxados, separados , lanzado por fotógrafos. Un mesmo dixo: “Estamos afeitos ao sangue. En Bosnia, polo menos estamos autorizados a traballar. Había unha altercación “. Os turistas americanos, a Jack e Robin Firestone, pasaron por taxi preto do accidente, tamén testemuñan” comportamento impactante dos fotógrafos que colocaron os seus obxectivos uns poucos centímetros dos corpos e empuxaron aos policías que intentaban mantelos lonxe “.

En total, sete fotógrafos de prensa foron colocados baixo custodia o luns ás 0:30: dous traballos na axencia de prensa gamma (incluíndo un motorista), un en Sygma, un en Sipa, un en Angeli, un en Stills. O último é independente da orixe yugoslava (1). Esta mañá, despois das corenta e oito horas de custodia legal e despois dunha noite na presentación, a maioría destes sospeitosos deberían presentarse a un xuíz investigador. No xulgado, a posibilidade de catro ou cinco participacións mencionáronse onte á noite para “non asistencia a calquera persoa en perigo”, castigado por cinco anos de prisión, ou mesmo a posibilidade de presentar mandatos. Pero foi descoñecido, por outra banda, que ofensa (s) o fiscal preparouse para apuntar na súa apertura de información xudicial para o propio accidente, do “Enxeñaría da vida dos demais” ou a “homicidio”. Me Bernard Dartevelle, un avogado da familia al-fayd, onte mantivo a súa intención de presentar unha queixa contra os xornalistas, con Parte Civil, por “violencia voluntaria que resultou sen intención de darlle” e “intentou violación da intimidade de Privacidade “. “Calquera que sexa a culpa do condutor, explicou, á orixe, a propia ofensiva dos xornalistas. A conexión causal entre o drama ea súa presenza é indiscutible”. A fuga organizada a noite do sábado pola parella “é o resultado dunha atmosfera organizada polos fotógrafos. Lady Di e Dodi foron en definitiva, a agresividade dos xornalistas foi insoportable para eles”.

(1) l Sphynx Agency , citado na nosa edición de onte, non di que ningún dos seus xornalistas estivo custodia.

Patricia Tourancheau, Brigitte Vital-Durand

Be First to Comment

Deixa unha resposta

O teu enderezo electrónico non se publicará Os campos obrigatorios están marcados con *