Skip to content

CFL: Programe noi și o pistă pe locul 11 pentru stația Luxemburg

Posted in Articles

Creșterea flexibilității Gării Luxemburgului, datorită creării unor rute dedicate după linie și permiteți-vă să întâmpinați trenuri la o capacitate mare, acest lucru este scopul proiectului de extindere. Dacă sfârșitul tuturor lucrurilor este planificat pentru 2024-2025, noua cale 11 (pe docul 5) intră în serviciu cu introducerea noului program CFL. În paralel, canalul 10 – în afara serviciului în ultima vreme – se va întoarce din nou.

(foto: Fabienne ARMBORST)

Punerea în funcțiune completă a celor două docuri suplimentare (5 și 6) este planificată pentru 2021. Dar noul traseu 11 (pe docul 5) se va deschide pe 15 decembrie. (Foto: Fabienne ARMBORST)

O nouă gateway pietonală

Este, de asemenea, de la 15 decembrie că noul pasaj pietonal temporar, care acoperă viitoarele căi ferate pentru conectarea noului doc 5 (Route 11) la Bonnevoie Ring Road, va fi deschis. Accesul la Wharf 5 va fi, de asemenea, posibil din stația de metrou sudică și nordică, extinsă în acest scop.

un serviciu îmbunătățit între Luxemburg și Trier

în plus față de conexiunea de timp existentă Cu trenul „Re”, un nou serviciu direct între Luxemburg și Wittlich prin Gara Trier va fi pus la dispoziția clienților. Următoarele stații de trenuri și opriri vor servi o dată pe oră și prin: Luxemburg, cenți-hamm, Sandweiler-Chester, Oetran, Munsbach, Roodt, Betzdorf, Wecker, Manterna, Wasserbililg, Igel, Kreuz-Konz, Trier-Süd, Sortare Hbf, Pfalzel, Ehrang, Ehrang-ort, Quint, Schweich, Föhren, Hetzerath, Sehlem, Salmtal și Wittlich Hbf.

Datorită acestei noi oferte, serviciul tuturor opririlor din Luxemburgul acestei linii va fi Îmbunătățirea semnificativă: acestea vor fi servite cel puțin de două ori pe oră, de luni până sâmbătă. Notă, cu toate acestea, că, cu consolidarea ofertei, trenurile „Rb” de la Wasserbilillig nu vor mai continua să se continue să pétange și viceversa.

Landa dublă a Stretch-ului Luxemburg - Sandweiler - Chestern (Foto: Arhive LQ / Julien Garroy)'intensifier (Photo : archives lq/Julien Garroy)

Setarea la banda dublă a Luxemburgului – Secțiunea / secțiunea constantă a permis îmbunătățirea serviciului pe linia 30: Luxemburg-Wasserbililig-Trèves. (Foto: Arhive LQ / Julien Garroy)

În termen, trenuri către Wittlich, în loc de sortarea HBF, va lua reactivat „WeststreCke”. Din toamna anului 2024, va servi opririi la vest de Trier, adică Zewen, Euren, Sort-Vest, Palien și Trier-Hafenstraße.

Linia 10 (Luxemburg – Troisviels – Gouvy)

Oferele secțiunii dintre Kautenbach și Wiltz on Line 10 vor fi compensate cu 15 minute de la 14 ore, de luni până vineri. Această adaptare va permite clienților să ajungă mai bine la meciuri.

o nouă reticulare de pânză – Esch-sur-Alzette – Dommeldange

Un nou link transversal 10/60 va fi creat între Pétange – Esch -Sur-Alzette – Dommedange. O organizație care trebuie să beneficieze de opritorul de cale ferată Pfaffanthal-Kirchberg, care va fi consolidat: un tren suplimentar pe oră se va opri în fiecare zi de luni până sâmbătă, în direcția și de la Pétange.

linia 90 (Lorrain LUXEMBURG – Nancy)

3 aprilie 2020 Include Pe zi, va fi o călătorie rotundă Luxemburg – Marsilia și o călătorie rotundă Luxemburg – Montpellier. Anul trecut, din motive de organizare din partea SNCF, două alei pe zi au fost făcute din Luxemburg la Montpellier, în timp ce o întoarcere a fost de la Montpellier și al doilea de la Marsilia.

trenul TGV 9896 va avea Sosire la stația Luxemburg la 23:49 în loc de 17h35.

f. A.

Be First to Comment

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *